跟隨現在懸掛系統的不斷進(jìn)步，連桿正在不斷的越多，結構普遍復雜了許多，相對于四輪定位的角度需求也普遍增高。我們需要去選擇一家具有先進(jìn)的
3D四輪定位儀服務(wù)店，是做優(yōu)質(zhì)的四輪定位前提。這樣，你們知道四輪定位儀功能還有用處有什么嗎？下面，跟隨四輪定位儀公司南通東軟的小編一起去了下吧。
一、無(wú)桿式測量機頭
無(wú)桿式的傳感器基本上都是使用用在航天的工業(yè)電子傾斜儀原理當中，當作測量標準的基礎，它的先進(jìn)技術(shù)設計，主要目的就是為了能夠降低傳統長(cháng)桿型的測量機頭，因為這是要求左右投射所導致的不方便與誤差。無(wú)桿式的測量機頭能夠幫助四輪定位儀進(jìn)行獨立的測量，因此不需要我們去擔心左右出現投射的問(wèn)題，可以使測量數據更加精準。
二、無(wú)線(xiàn)傳輸電子式輪距測量尺
當今車(chē)輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著(zhù)改變，但四輪定位儀上原廠(chǎng)的數值并未跟著(zhù)改變。電子式輪距測量尺，可在車(chē)輛改裝后進(jìn)行輪距測量，并藉由無(wú)線(xiàn)傳輸到計算系統進(jìn)行數據更改，以提供最正確的測量值。
三、多角度同時(shí)顯示畫(huà)面
四輪定位儀廠(chǎng)家如果可以供應的產(chǎn)品圖形還有數據以及色彩等辦法實(shí)行上下雙彩顯示同步進(jìn)行測量以及調節的結果，這樣比較方便技師對于車(chē)輛調節。
四、傳輸方式先進(jìn)
車(chē)輛的四輪定位儀主要性能就是能夠給底盤(pán)修護師供應出準確度比較高的測量數據，可以當作進(jìn)行調整車(chē)輛底盤(pán)的數據，它的關(guān)鍵還是傳感器供應數值是不是準確無(wú)誤。并且質(zhì)量?jì)?yōu)質(zhì)的四輪定位儀運用技術(shù)先進(jìn)的傳輸系統，這樣就能夠確保測量的數據精確性。
